|
|
Post by mikael on May 3, 2023 19:58:08 GMT
Interesting with the talented, and pretty, Ms. Liane Engeman.
In Denmark, a similar character was a lady of name Mette Kruse who, as far as I know, was the first really competitive (on a national level) female racing driver. She was active from, I believe, the early/mid-60's to the mid-70's. However, she might not have been quite as talented and well-known as Liane Engeman, as I am not able to locate any portraits of her - only some in-the-car photos.
|
|
|
|
Post by René on May 3, 2023 20:39:11 GMT
And talking about female drivers, Ferrari Academy driver from France Lilou Wadoux became the WEC’s first female class winner in GTE am last weekend at Spa!   |
|
|
|
Post by mikael on May 28, 2023 9:30:02 GMT
Not that I imagine anyone has waited breathlessly on this  ... in whatever way, I finally came across a photo of the mentioned Mette Kruuse, in an ad (for gaskets!) in a Danish Motor Sport yearbook of 1971. (And apparently, the correct spelling of her last name is with two u's, not one.)
|
|
|
|
Post by René on Jun 28, 2023 17:42:37 GMT
Inspired by Carl's recent 'Penske #6 post' (in Who is he), I did a little search in my slot car collection. My main focus may be on European cars and especially the red ones  but Roger is not badly represented anyway.   |
|
|
|
Post by René on Jun 28, 2023 18:33:20 GMT
Looking at these cars again I realize that they are all European cars with the exception of the Mustang!  |
|
|
|
Post by René on Jun 28, 2023 18:46:48 GMT
Silly me, it says CAMARO on the side! 
|
|
|
|
Post by Carl on Jun 28, 2023 18:55:29 GMT
Looking at these cars again I realize that they are all European cars with the exception of the Mustang! Camaro was Chevrolet's answer to the Mustang
Roger Penske raced a lot in Europe, but he also raced the extensively modified Chevrolet Corvette Grand Sport with co-driver Jim Hall at Sebring in 1963 and 1964.
Arriving for Nassau Speed Week with a preppy companion Attachment Deleted |
|
|
|
Post by René on Jun 28, 2023 19:02:56 GMT
I have the Corvette also. Not sure who’s behind the wheel of this one.  |
|
|
|
Post by Carl on Jun 28, 2023 19:37:19 GMT
I'd say the driver is more likely Hall, whose Stetson hat always kept his face shaded. Both were closely associated with General Motors, Penske openly as a Chevrolet dealer, while Hall received huge developmental engineering help from GM for his Chaparral sport racers, kept quiet because official GM policy forbade direct involvement.
|
|
|
|
Post by René on Jun 28, 2023 21:16:51 GMT
It’s not Hall but none other than A.J. Foyt, a bit of research learned! Foyt and John Cannon, Mecom Racing Team, Sebring 12hours 1964.  |
|
|
|
Post by Carl on Jun 29, 2023 16:11:26 GMT
Well done, René! I had a feeling it was someone from Texas... Quite a few outstanding racers hail from the Lone Star State: Foyt most famously, Lloyd Ruby, Johnny Rutherford, Ryan Hunter-Reay, Carroll Shelby, Jim Hall, Oklahoma native (and honorary Texan) Hap Sharp, and MotoGP World Champion Kevin Schwantz. |
|
Frank-Peter van de Goor
Guest
|
Post by Frank-Peter van de Goor on Dec 8, 2023 12:01:47 GMT
Goedemiddag René, Ik schrijf dit korte berichtje toch maar in het Nederlands als je dat niet erg vindt. Jouw schitterende slot car layout, de super mooie foto's die je daar van maakt maar vooral de manier HOE je je baan hebt gebouwd hebben me geïnspireerd om ook eens een poging te wagen. In de zomervakantie ben ik begonnen met de decoupeerzaag...  De methode die jij hebt bedacht werkt uitstekend!! Een èchte "wood track" zonder frezen en een enorme gewichtsbesparing daardoor. Ik heb een (fantasie) baan van ongeveer 15 meter...en nu kan ik me volledig uitleven met het maken van scenery. Het pitcomplex is bijna klaar, heb geprobeerd om de controle toren en een tiental boxen van Circuit Rouen-les-Essarts na te bouwen. Ik geloof dat er in werkelijkheid zo'n 25 boxen waren...maar 10 is ook al mooi. Ik zou je graag al wat foto's willen laten zien maar ik ben erg onhandig met dit soort websites  Ik kom nooit verder dan me op diverse slot car fora aan te melden en een profiel op te stellen...dan stopt het voor mij helaas. Te dom! Ik probeer de link van mijn YouTube kanaal te delen, daar vind je onder de 'community tab' al verschillende foto's. Frapego models Heel erg bedankt René voor de inspiratie en ik geniet telkens met volle teugen als ik 'Racers of the Round Table' bezoek. Hartelijke groeten, Frank-Peter |
|
|
|
Post by mikael on Dec 9, 2023 8:51:47 GMT
Searching ("googling") again on the Danish 1970's racing-lady Mette Kruuse (discussed earlier in this thread) I found, to my surprise, that someone is selling stickers to reproduce (i.e., model) her racing Ford Escort, in scale 1:24 as well in scale 1:43! Amazing! (So it's apt, I believe, that this post appears in the slot car section ;-) )
Also, I came across a few more portraits, as well as an article about her in an Italian magazine.
From 1971
Also 1971
Mette Kruuse with her father (again early 70's)
From 1973
Finally, there is an entry on the site "Speedqueens" about her racing career:
|
|
|
|
Post by René on Dec 9, 2023 11:39:12 GMT
Goedemiddag René, Ik schrijf dit korte berichtje toch maar in het Nederlands als je dat niet erg vindt. Jouw schitterende slot car layout, de super mooie foto's die je daar van maakt maar vooral de manier HOE je je baan hebt gebouwd hebben me geïnspireerd om ook eens een poging te wagen. In de zomervakantie ben ik begonnen met de decoupeerzaag... De methode die jij hebt bedacht werkt uitstekend!! Een èchte "wood track" zonder frezen en een enorme gewichtsbesparing daardoor. Ik heb een (fantasie) baan van ongeveer 15 meter...en nu kan ik me volledig uitleven met het maken van scenery. Het pitcomplex is bijna klaar, heb geprobeerd om de controle toren en een tiental boxen van Circuit Rouen-les-Essarts na te bouwen. Ik geloof dat er in werkelijkheid zo'n 25 boxen waren...maar 10 is ook al mooi. Ik zou je graag al wat foto's willen laten zien maar ik ben erg onhandig met dit soort websites Ik kom nooit verder dan me op diverse slot car fora aan te melden en een profiel op te stellen...dan stopt het voor mij helaas. Te dom! Ik probeer de link van mijn YouTube kanaal te delen, daar vind je onder de 'community tab' al verschillende foto's. Frapego models Heel erg bedankt René voor de inspiratie en ik geniet telkens met volle teugen als ik 'Racers of the Round Table' bezoek. Hartelijke groeten, Frank-Peter Goedemiddag Frank-Peter, Bedankt voor de complimenten en fijn dat deze techniek voor jou ook gewerkt heeft. Het heeft inderdaad vele voordelen ten opzichte van een gefreesde baan in dik MDF. Lichter en flexibeler. En prima dat je nog altijd van ons forum kan genieten. Wij waren hier wel enigszins verbaasd dat je opeens met de noorderzon vertrokken was. Dat kwam eerlijk gezegd een beetje vreemd over en wel jammer. Maar goed, 'no hard feelings' en veel succes met je baan. Het ziet er allemaal fraai uit. |
|
|
|
Post by René on Dec 9, 2023 11:45:41 GMT
Searching ("googling") again on the Danish 1970's racing-lady Mette Kruuse (discussed earlier in this thread) I found, to my surprise, that someone is selling stickers to reproduce (i.e., model) her racing Ford Escort, in scale 1:24 as well in scale 1:43! Amazing! (So it's apt, I believe, that this post appears in the slot car section ;-) ) Great post Mikael, love reading about female drivers. How great would it be to have a woman racing in Formula 1! As for the decals, creating less famous cars is always nice. Great that someone actually makes them. |
|
... in whatever way, I finally came across a photo of the mentioned Mette Kruuse, in an ad (for gaskets!) in a Danish Motor Sport yearbook of 1971. (And apparently, the correct spelling of her last name is with two u's, not one.)
but Roger is not badly represented anyway.
De methode die jij hebt bedacht werkt uitstekend!! Een èchte "wood track" zonder frezen en een enorme gewichtsbesparing daardoor.
Ik kom nooit verder dan me op diverse slot car fora aan te melden en een profiel op te stellen...dan stopt het voor mij helaas. Te dom!
